8613342943590
export@adtechen.com
ltKalba

Pavarų dėžės reduktorius

Jūsų pirmaujanti ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. Tiekėjas

 

ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. buvo įkurta 2002 m. Kaip buitinių judesio valdymo sprendimų tiekėjo lyderė, ADTECH sukūrė judesio valdymo, variklio pavaros, CNC valdymo sistemos taikymą ir pramoninius robotus iš viso keturis pagrindinius produktus. ADTECH produktai yra plačiai naudojami pramoniniuose robotuose, spausdinimo ir pakavimo, metalo apdirbimo, lengvosios tekstilės, namų, elektroninės įrangos, specialių staklių ir kitose srityse, tampa reprezentatyviu prekės ženklu judesio valdymo pramonės taikymo srityje. Įmonės pagrindiniuose šalies miestuose įsteigė ryšių biurą ir paslaugų centrus, palaipsniui kuria pasaulinį pardavimo ir aptarnavimo tinklą, produktai buvo eksportuojami į Europą ir JAV, Vidurinius Rytus, Pietryčių Aziją, Honkongą ir Taivaną, 111 šalyse ir regionuose.

Kodėl rinktis mus?

Kokybės kontrolė

Taikome griežtas kokybės kontrolės priemones, užtikrinančias iš gamyklos išvežamų gaminių kokybę.

Pažangi įranga

Mūsų įmonė sukūrė judesio valdymą, variklio pavarą, CNC valdymo sistemą ir pramoninius robotus iš viso keturis pagrindinius produktus.

Vieno langelio sprendimas

12 mėnesių garantija, techninis aptarnavimas internetu ir vietinis agento palaikymas.

 

Paslaugų palaikymas

CNC programavimo taikomųjų programų sistema su visiškai nepriklausoma intelektine nuosavybe, judesio valdymo sprendimu ir ją palaikančia taikomąja programine įranga.

 

 

 

Namuose 12 Paskutinis puslapis

 

Kas yra pavarų dėžės reduktorius?

 

 

Pavarų reduktorius yra mechaninė pavarų sistema, sudaryta taip, kad įėjimo greitis gali būti sumažintas iki lėtesnio išėjimo greičio, bet turi tokį patį arba didesnį išėjimo sukimo momentą.

Asynchronous Servo Motor

Pavarų dėžės reduktoriaus pranašumai

 

Sukimo momento dauginimas
Įrenginiams, kuriems reikalingas greitas pagreitis, negalima pervertinti sukimo momento svarbos. Norint tai pasiekti, pavarų reduktoriai yra vienas iš geriausių variantų, nes jie gali eksponentiškai padidinti sukimo momentą, atsižvelgiant į pavarų skaičių sistemoje ir dantų skaičių kiekvienoje iš šių pavarų.


Greičio mažinimas
Daugelyje reduktorių sukimo momento padidėjimas yra atvirkščiai proporcingas greičiui. Taigi sistemose, kuriose reikalaujama greito greičio mažinimo, šie įrenginiai gali pasirodyti itin naudingi. Kaip ir sukimo momento padidėjimas, išėjimo greičio sumažėjimas taip pat gali būti nustatomas naudojant sumažinimo koeficientą.


Inercijos sumažinimas
Siekiant atsižvelgti į dydžio apribojimus, daugelis variklių suprojektuoti taip, kad generuotų didesnį sukimo momentą nei priimtina jų rėmo dydžiui. Dėl to gali žymiai padidėti apkrovos inercija, dėl to pailgėja variklio nusistojimo laikas, dėl to sumažėja jo efektyvumas. Šis inercinis neatitikimas gali būti lengvai pašalintas pavarų reduktoriumi. Pavarų dėžės sistema su santykinai mažu perdavimo koeficientu gali žymiai sumažinti apkrovos inerciją, nes ji yra proporcinga atvirkštiniam perdavimo skaičiaus kvadratui.


Ekonomiškas
Norint pasiekti didelį sukimo momentą, mažus sūkius ir didesnį gebėjimą atlaikyti inercines apkrovas, gamintojai reikalauja labai didelių variklių, kuriuos sunku ir brangu pagaminti. Ir atvirkščiai, pavarų reduktoriai gali pasiekti visus šiuos tikslus su daug mažesniu varikliu ir taip sumažinti gamybos sąnaudas.

Pavarų dėžės reduktorių tipai

 

Planetinės pavaros reduktoriai
Planetinės pavaros reduktorius skamba ne iš šio pasaulio, tačiau iš tikrųjų tai gana paprasta. Jį sudaro dvi pavaros, sumontuotos taip, kad vienos pavaros centras sukasi aplink kitos. Tokio tipo pavarų reduktorius kartais vadinamas epicikline pavarų dėže. Dėl šio koaksialinio mazgo jie yra labai kompaktiški.


Sliekinės pavaros reduktoriai
Sliekinės pavaros reduktorius kartais vadinamas sliekine pavara. Sliekas yra sraigto formos krumpliaratis, susijungiantis su sliekiniu ratuku, kuris atrodo kaip sraigtas. Jis gali sumažinti sukimosi greitį ir perduoti didesnį sukimo momentą, kaip ir kiti reduktoriai.


Pavarų traukinio pavarų reduktoriai
Pavarų dėžė paprasčiausiai reiškia sistemą, suformuotą montuojant krumpliaračius ant rėmo, kad pavaros įsijungtų. Pavarų reduktoriai naudojami, kai programa turi lygiagrečias ašis ir reikalauja daug galios. Šiuos pavarų reduktorius lengva prižiūrėti ir taisyti, todėl galima sutaupyti pinigų ir išvengti lėtėjimo. Jie turi mažą redukcijos racioną vienai pavarų dėžei ir pasižymi aukštu našumo lygiu.


Kūginės pavaros reduktoriai
Kūginės pavaros reduktorius leidžia keisti mašinos sukimosi sistemą. Galite perjungti iš skersinio sukimosi į išilginį sukimąsi naudodami kūginės pavaros reduktorių. Kūginės pavaros reduktoriuje susikerta dviejų velenų ašys, o krumpliaratis yra kūgio formos, todėl jos gali suktis kampu. Jie yra kompaktiški ir gali atlaikyti daug galios.

What Can 200w Servo Motor Do?

 

Pavarų dėžės reduktoriaus komponentai

Sukimo momentas

Tai reiškia sukimosi jėgą, kuri paprastai išreiškiama svarais pėdai arba kilogramais vienam metrui. Sujungus tam tikrą veikimo laiką, jis virsta galia.

Variklis

Variklio galimą tiekti sukimo momentą lemia galia ir greitis. Nurodyta variklio galia paprastai išreiškiama AG, o sukimo momentas lemia, ar tam tikra apkrova bus valdoma pavara, ar ne.

Pavarų dėžė

Būtent čia yra visos mechaninės visos variklio sistemos su pavara dalių rinkinys, kuris leidžia tinkamai sumažinti greitį ir padidinti sukimo momentą. Visi komponentai yra vienodai svarbūs, tačiau norint, kad jie puikiai veiktų kartu, reikia tinkamos sudėties ir geometrijos. Tai apima krumpliaračius, pavarų reduktorius, krumpliaračius, skriemulius, guolius, ratus ir pan. Visi jie supakuoti pavarų dėžės viduje.

 

Greičio ribotuvų priežiūros patarimai

 

 

Robotics, Automation And Manipulator Technology Planetary Gearbox CE

01.Pavarų reduktoriaus perkaitimas

Perkaitimas rodo, kad pavarų reduktorius negauna pakankamai tepalo. Perkaitimo galima išvengti reguliariai tikrinant reduktoriaus paviršiaus temperatūrą. Perkaitimą gali sukelti tepalo trūkumas, dėl kurio atsiranda trintis tarp pavarų. Jei atstumas tarp pavarų per siauras arba tarpas netaisyklingas, pavara gali perkaisti. Šią problemą taip pat galima išspręsti sureguliavus pavaros tarpą. Tinkamai prižiūrint pavarų reduktorių, jis veiks daugelį metų.

02. Pavarų tepimas

Kiekvienas reduktorių gamintojas tiekia arba rekomenduoja savo prietaisams tinkamą tepalą. Norint pagerinti eksploatacines savybes, tepalas turi turėti reikiamas savybes. Iš pradžių įsilaužimo proceso metu gali prireikti filtruoti tepalą, kad būtų pašalintos priemaišos. Tepalo kokybė ir lygis turi būti reguliariai tikrinami.

03. Sumažina vibraciją arba triukšmą

Triukšmas yra pirmasis pavarų reduktoriaus problemos požymis. Jį įvertinti galima naudoti eksploatuojant be apkrovos. Iš esmės triukšmas ir vibracija rodo, kad pavarų reduktorius turi būti kapitališkai suremontuotas arba pakeistas. Išardykite pavarų dėžę ir pašalinkite neryškumą kartu su aštriais kampais arba problemines pavaras. Išardykite spaustuką ir sureguliuokite tarpiklį iki vietos, kol nebeliks plakimo. Laikykite korpusą švarų valydami guolius ir korpusą. Patikrinkite korpusą ir pavaras, kad sužinotumėte, ar jie atitinka standartus.

04. Sumažėja tarša

Tepalas yra vienintelis dalykas, kurį galima naudoti pavarų reduktoriuje. Dulkės ir vanduo gali labai pakenkti krumpliaračiams, jei jie patenka per netinkamus sandariklius.

05. Pavarų reduktorių laikymas

Visi pavarų reduktorių dangčiai, ventiliacijos angos ir kanalizacijos angos yra uždarytos ir sandarios, jos laikomos švarioje, sausoje ir kontroliuojamoje klimato aplinkoje. Reduktoriaus tepimo ciklas turi būti palaikomas net tada, kai jis nenaudojamas. Visą procedūrą jį reikia pasukti, kad būtų užtikrintas tolygus tepalo pasiskirstymas.

 

 
Mūsų gamykla

 

Gamykla yra susijusi įmonė ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO.,LTD, įsikūrusi B3 pastate, Pujing Guangmimng aukštųjų technologijų parke, Guangmingo naujajame rajone, Šendžene. Jis užima 7560 kvadratinių metrų, jame dirba 144 darbuotojai. Mes turime savo prekės ženklą. Taip pat sutikite su ODM ir OEM. Tuo tarpu mes turime griežtas kokybės kontrolės priemones, kad užtikrintume iš gamyklos išvežamų produktų kokybę.

 

202005251618381fe423da7f304721bf51d44969f0dcb0

 

 
DUK

Kl .: Kokios yra pavarų reduktorius?

A: Jie naudojami variklio greičiui paimti ir mažesnio greičio išėjimui su didesniu sukimo momentu. Sliekinės pavaros reduktoriai yra idealūs norint sutaupyti vietos dėl savo aptakaus dizaino ir mažo išėjimo pavaros skersmens, taip pat dėl ​​puikaus greičio sumažinimo naudojant nedidelę pakuotę.

Kl .: Kaip naudojama reduktoriaus pavarų dėžė?

A: Reduktoriaus pavarų dėžė arba greičio reduktorius yra naudojamas sumažinti variklio įvesties greitį, taip pat pagerinti įvesties sukuriamą sukimo momentą. Įrenginys naudojamas pagrindinio variklio išėjimo veleno apsisukimams paversti tokiais, kurių reikia sraigtui judėti.

Kl .: Kokios yra pagrindinės pavarų dėžės taikymo sritys?

A: Pritaikymai. Pavarų dėžės ir varikliai su reduktoriais naudojami pagrindinėse srityse, pvz., medžiagų tvarkymo įrenginiuose, konvejeriuose, trupintuvuose, kranuose, aušinimo bokštuose ir kt., pagrindinės pramonės šakos yra cemento, plieno, elektrinių, plastiko ir gumos pramonė ir kt.

Kl .: Kodėl naudoti pavarų reduktorių?

A: Pavarų reduktoriai dažniausiai randami tose vietose, kur reikalingas didesnis sukimo momentas ir (arba) mažesnis sukimosi greitis arba jei galia turi būti perduodama kitu kampu, pavyzdžiui, stačiu kampu varikliui. Taip pat galima keisti sukimosi kryptį – pagal laikrodžio rodyklę arba prieš laikrodžio rodyklę.

Kl .: Kuo skiriasi pavarų dėžė ir pavarų reduktorius?

A: Pavarų dėžė (kitaip vadinama pavarų reduktoriumi arba greičio reduktoriumi) yra pavarų rinkinys, kurį galima pridėti prie variklio, kad būtų sumažintas greitis ir drastiškai padidintas sukimo momentas.

K: Kiek efektyvi yra reduktoriaus pavarų dėžė?

A: Bendrosios reduktorių su lygiagrečiomis ašimis charakteristikos yra tokios: didelio tikslumo pavarų perdavimo efektyvumas yra labai didelis. (nuo 98 iki 95 % vienos pakopos pavarų reduktoriui) Tinkamai sutepus jis gali būti naudojamas ilgą laiką.

Kl .: Kaip veikia pavarų greičio reduktorius?

A: Greičio reduktoriaus išėjimo pavara turi daugiau dantų nei įėjimo pavara. Taigi, nors išėjimo pavara gali suktis lėčiau, sumažindama įėjimo greitį, sukimo momentas padidėja. Taigi, apibendrinant, jie naudoja įvesties energijos šaltinį ir padidina sukimo momentą mažindami greitį.

K: Koks yra pavarų mažinimo starterio pranašumas?

A: Pagrindinis pavarų mažinimo pranašumas yra tas, kad jis leidžia naudoti žymiai mažesnius starterius, kurie sukuria vienodą arba didesnį sukimo momentą, palyginti su daug didesniais tiesioginės pavaros starteriais.

K: Kokios yra trys pavarų dėžės funkcijos?

A: Siekiama, kad šie komponentai galėtų sukelti judėjimą poslinkių arba sukimų pavidalu. Pavarų dėžė taip pat gali būti naudojama norint reguliuoti besisukančio variklio galią ar sukimo momentą, taip pat pakeisti besisukančio variklio galią į didesnę. Automobiliams taip pat reikalinga pavarų dėžė, kuri atlieka galios perdavimo vaidmenį.

K: Ar pavarų reduktorius padidina variklio sūkių skaičių?

A: Paprastai pranašumai yra tai, kad jis gali sumažinti greitį ir padidinti sukimo momentą. Greičio sumažinimo dydis priklausys nuo naudojamo variklio tipo. Pavyzdžiui, nors vienam varikliui gali neprireikti pavarų reduktoriaus, kad jis veiktų mažu greičiu (mažesniu nei 1, 000 aps./min.), kitam gali prireikti, kad jis veiktų bet kokiu greičiu.

Kl .: koks yra pavarų reduktorius?

A: Atgalinis tarpas leidžia tepalui patekti į pavaros tinklelį. Jis taip pat kompensuoja tolerancijos svyravimus, įskaitant krumpliaračio geometriją (danties storį, išbėgimą, švino kampą, danties profilį), surinkto centro atstumą, guolio išbėgimą ir šiluminį plėtimąsi.

Kl .: Kokie yra įvairių tipų pavarų reduktoriai?

A: Jūsų pavarų reduktoriaus įvesties ir išvesties velenai gali būti bendraašiai, lygiagrečiai arba stačiakampiai. Tai nustatoma pagal jūsų numatomą naudojimą. Planetinės pavaros reduktoriai, sliekinės pavaros reduktoriai, pavarų dėžės pavarų reduktoriai ir kūginės pavaros reduktoriai yra keturios pagrindinės pavarų reduktorių rūšys.

Kl .: koks pavaros santykis yra geriausias sukimo momentui?

A: Ar geriau naudoti didesnį ar mažesnį perdavimo skaičių? Didesnis pavaros santykis yra geras, kai reikia didesnio pagreičio norint važiuoti automobiliu, o mažesnis perdavimo santykis suteikia daugiau sukimo momento, kad transporto priemonė pajudėtų iš ramybės padėties.

Kl .: Kaip pasirinkti reduktorių?

A: Pirmasis žingsnis renkantis reduktorių yra žinoti reikiamą sukimo momentą ir greitį bei tinkamiausią naudoti variklio tipą. Tada galima nustatyti, ar konkrečiu atveju reikia pavarų reduktoriaus. Jei taip, kitas žingsnis yra pasirinkti tinkamą tipą ir santykį.

K: Kuo skiriasi pavarų reduktorius ir variklis?

A: Pavarų reduktorius valdo variklio išvestį, reguliuodamas galios greitį ir sukimo momentą, siųsdamas ją per daugybę pavarų. Kuo daugiau pavarų ir kuo sudėtingesnė sistema, tuo mažesnė bendra galia perduodama galutinei programai.

K: Ar pavarų dėžė sumažina sukimo momentą?

A: Pavarų dėžės sumažina greitį ir padidina sukimo momentą
Nors kartais yra pavarų dėžių, kurios padidins greitį ir sumažins sukimo momentą, daugeliu atvejų pavarų dėžė bus naudojama variklio veleno greičiui sumažinti ir sukimo momentui padidinti.

Kl .: Kas yra triguba reduktoriaus pavarų dėžė?

A: Triguba reduktoriaus pavarų dėžė yra vienos tilto lapo pagrindinės pavaros krumpliaračio įvestis. Ši pavarų dėžė sveria apie 9000 kg ir yra varoma diferencialo pavarų dėže.

Kl.: Ar pavarų reduktorius padidina arklio galias?

A: Ne, pakeitus pavaros santykį, variklio galia nepasikeičia. Tačiau pakeitus pavarų skaičių galima pagerinti variklio galios panaudojimą automobiliui, o pakeitus pavarų skaičių, variklis gali veikti tokiu apsisukimų dažniu, kuriame yra daugiau galios.

K: Ar pavarų dėžė yra transmisija?

A: Transmisija (taip pat vadinama pavarų dėže) yra mechaninis įtaisas, kuris naudoja pavaras, kad pakeistų mašinos sukimosi greitį arba kryptį. Daugelis transmisijų turi kelis pavarų skaičius, tačiau yra ir transmisijų, kuriose naudojamas vienas fiksuotas perdavimo skaičius.

K: Kuri pavara naudojama dideliam greičiui?

A: Sraigtinė pavara
Sraigtinės krumpliaračiai naudojami su lygiagrečiais velenais, panašiais į krumpliaračius, ir yra cilindrinės krumpliaračiai su vingiuotomis dantų linijomis. Jie turi geresnį dantų susirišimą nei krumpliaračiai, pasižymi puikiu tylumu ir gali perduoti didesnę apkrovą, todėl yra tinkami naudoti dideliu greičiu.

 

Kaip vienas profesionaliausių pavarų dėžės reduktorių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes pasižymime kokybiškais produktais ir geru aptarnavimu. Būkite tikri, kad iš mūsų gamyklos nusipirksite pritaikytą pavarų dėžės reduktorių už konkurencingą kainą.